高水頭船閘閘首大體積混凝土綜合施工技術(shù)

核心提示：針對(duì)高水頭船閘閘首混凝土體積大,且布置有多種結(jié)構(gòu)埋件、孔洞、廊道等,溫度應(yīng)力及結(jié)構(gòu)斷面變化易造成混凝土開(kāi)裂等問(wèn)題,結(jié)合株洲二線船閘閘首施工實(shí)例,對(duì)高摻低膠混凝土配合比設(shè)計(jì)、溫控措施、緩凝砂漿及大體積混凝土澆筑等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究.采取三摻配比和層間鋪筑緩凝砂漿的方法,并結(jié)合適當(dāng)?shù)臏乜卮胧?船閘閘首未出現(xiàn)溫度裂縫及層間滲水現(xiàn)象.通過(guò)本工程的實(shí)施,總結(jié)提煉了整套閘首大體積混凝土施工防止溫度裂縫及層間裂縫的技術(shù)成果,可為同類(lèi)船閘工程施工提供借鑒.